Ab auf die Fähre
Bei Sturm und entsprechendem Seegang kommt es auf das richtige Timing an in den ...
Die Woodys - Fichtls Lied
"High as a kite" die Jungs. Wie das Lied wohl entstanden ist?
Hier sieht man das Ergebnis von fünf Generationen Inzest.
Mopstunnel
Leonardo DiCaprio würde vor staunen glatt seinen Kreisel umwerfen...
BAM! First!
Eine Flugshow in weiter Ferne?
Der Ton ist hier sehr entscheidend, sonst ist das Video nur halb so gut.
RÜDIGER! NICHT SO TIEF HABE ICH GESAGT!
Kranplätze müssen verdichtet sein!
...ist die Antwort auf Frage 5 bei jeder Kranfahrerabschlussprüfung
Spinnerbande!
Kundenansturm auf Lidl
Schuhgröße 42? Macht nix. Bei dem Preis lohnen sich auch die Treter in 36! Verge...
Hauptsache konsumieren.
Guten Tach Herr Mauer Reloaded
Der zweite Teil der Reise unseres sympathischen Busreisenden mit dem Titel "Mein...
Flensburg!
Finger Weg von den Drogen Kinder!
Beste Szene, bei der ich förmlich vom Stuhl gefallen bin, seht ihr ab 1:30. :)
Er ist einmal oberkörperfrei auf der Hafenstraße kurz nach der Toosbüystraße laut singend quer über die Fahrbahn gelaufen. Das war schon recht grenzwertig. Ansonsten lacht und schreit er halt viel.....
Aufblasbares X
Worum auch immer es sich genau handelt, das nächste mal will ich ein Video, in d...
www.bz-berlin.de.../polen-flug_32837618.jpg
Wolkenkratzerbesteigungs-Tutorial
Im Guerilla-Modus ohne Sicherung auf den Shanghai-Tower in luftige 630+ Meter. W...
Hab nur drauf gewartet, dass man gleich wieder ein Borstenvieh im Bild auftauchen sieht.
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Bei einem solchen Seegang kann man da nicht "bündig abschließen". Diese Rampen sind unter anderem dafür gedacht so aufzuliegen. Und die "Klappendinger" sind nur dafür da, den Unterschied zwischen der Pier und der Laderampe (inklusive minimalem Seegang) auszugleichen. Würde man tatsächlich versuchen das bündig mit der Pier zu machen, wäre danach die Pier, sowie die Rampe (und möglicherweise Teile des Schiffs) Schrott. Ganz abgesehen davon denke ich nicht, dass die Herren in Weiß (ich nehme an, dass das der Kapitän und der Chief sind) mit dem stehen auf der Rampe diese unten halten wollen. Bei einer solchen Aktion sollte der Kapitän immer vor Ort sein. Dieser hat die Verantwortung über die Mannschaft und die Ladung. Alles in allem etwas fahrlässig....aber noch im Rahmen....